Transport (Mobilitytech and Transporttech)

Transportsektorn är en av de sektorer som står för störst andel av utsläppen globalt, inom EU och i Sverige. Utsläppen från inrikestransporter utgör över 32 procent av de totala växthusgasutsläppen i Sverige och drygt 23 procent inom EU. Huvuddelen av transporternas utsläpp inom Sverige kommer från väg­trafiken, främst från personbilar och tunga fordon. Transport­branschen identifierar i färdplanen Fordonsindustrin – tunga fordon de behov av effektivare transporter som finns för att branschen ska kunna uppnå samma transportnytta med färre fordonskilometer.40 Branschen lyfter där fram möjligheterna som ökad digitalisering och teknologi kan innebära i detta arbete, till exempel delad data om transportbehov, transportkedjor och transportmönster för bland annat gods samt hur detta kan leda till effektiviseringar och minskade körsträckor som följd.

Exempel 4: Autonoma fordon och 5G kan ge kraftigt minskade utsläpp i transportsektorn

Utmaning: Enligt Trafikverket förväntas efterfrågan på godstransporter i Sverige öka med cirka 50 procent fram till år 2040 och främst förutses godstransporterna via väg öka. Den svenska riksdagens klimatmål för transportområdet innebär att växthusgasutsläppen från inrikestransporter, exklusive flygtrafik, ska minska med 70 procent till 2030, jämfört med 2010-års nivåer. År 2019 var utsläppen från inrikes transporter 16,6 miljoner ton CO2e varav vägtransporterna utgör mer än 90 procent av dessa. Godstransporterna står för cirka 20 procent av utsläppen från vägtransporterna, motsvarande cirka 3,2 miljoner ton CO2e. Den kraftiga efterfrågeökningen på godstransporter, i kombination med högt satta mål för utsläppsminskningar inom transportsektorn, innebär stora utmaningar för sektorn i dess omställningsarbete.

Lösning: Teknologisk utveckling och digitalisering har potential att vara en central faktor i transportsektorns klimatomställningsarbete. Till exempel konstaterar Trafikverket att automatisering, elektrifiering och digitalisering kommer vara viktiga delar för att skapa förutsättningar för mer kostnads- och energieffektiva transportlösningar och att digitalisering och teknologi kan bidra till ökad ruttoptimering och fyllnadsgrad.

Ericsson is working with both large transportation solution providers like Volvo and Scania, as well as new innovators like technology company Einride, which in just a few years has built one of Europe's largest fleets of electric trucks and has recently entered the US market. Einride has created a logistics system that uses automation, self-driving trucks, AI and machine learning to create more efficient freight and logistics management while reducing vehicle emissions. The first part of Einride's solution is the electrification of transportation through the development of electric trucks. The next step is a comprehensive digital transportation system that has great potential to make transport more efficient. The autonomous electric trucks are controlled by operators who can control multiple vehicles simultaneously. In addition to the efficiency that more vehicles per operator means, an increased filling rate in the transports also contributes to more goods being transported with the same number of transports as before. Ericsson is providing Einride with the 5G technology needed to ensure the high efficiency of the transportation system and to get the autonomous vehicles on the road safely and efficiently. Ericsson estimates that more than 60% of transportation today could be replaced with Einride and Ericsson 5G technology.

Teknologi: 5G, elektrifierade och autonoma fordon Partners: Ericsson, Einride och Scania.